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| 产品特性：无渗水 | 是否进口：否 | 产地：九里工业园180号 |
| 品牌：雨晴伟业 | 用途：其他 | 颜色：黑色或黑褐色乳液 |
| 功能：防水防潮材料 | 是否危险化学品：否 | 类型：水乳型 |
| 总固含量≥：45 |
雨晴伟业专注FYT改性沥青防水粘结层上十年，长期供应FYT改性沥青防水粘结层，我公司集开发、研究、生产、销售、施工于一体，生产过程监管严格，生产质量过硬，如有需要高安FYT改性沥青防水粘结层请您及时联系我们：曾工，我们的技术人员将详细为您解答！
高安FYT改性沥青防水粘结层产品特点
（1）FYT改性沥青防水粘结层采用单组份设计包装，满足客户严苛的现场施工便利性，绿色环保，施工***，涂刷斜面，立面不流挂，涂膜干燥速度快，涂膜干透后表面光亮，弹性好，有类似橡胶卷材的效果。优异的低温柔性和高温抗流挂性。
（2）雨晴伟业FYT改性沥青防水粘结层以水代替有机溶剂，无无害，属高效环保型防水涂料。开盖轻轻搅拌即可施工，使用简单，柔韧性能好，涂层耐候性能优异。可在潮湿或者干燥的基面施工，粘接力高延伸率，固化后可形成柔韧、高强的防水涂膜。
高安FYT改性沥青防水粘结层施工方法
（1）在桥面两端用牛皮纸或彩条布或油毛毡等将起点和终点边界铺垫整齐 ， 以便沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒出的沥青落在预先铺垫好的牛皮纸上 ， 并能保持整个现场的清洁。
（2）洒布质量主要通过洒布量和洒布均匀性来衡量 ， 洒布均匀性主要通过观察确定 ， 洒布量通过材料密度转换成洒布厚度确定。
（3）喷涂FYT改性沥青防水粘结层两遍：待层涂层干燥再进行***遍喷涂施工。
（4）FYT改性沥青防水粘结层厚度要求 ，洒布车设定洒布质量时应考虑沥青密度及洒布损耗。
（5）沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量 ， 并保持整个洒布宽度喷洒均匀 ， 注意洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度 ， 确保能成雾状 ， 与洒油管成 15°～25°夹角 ， 洒油管的高度应使同一地点接受 2个 ～3个喷洒嘴喷洒的沥青 ， 不得出现花白漏空 ， 对边部等局部未洒到部位 ， 应进行人工补涂至改性沥青厚度达到要得厚度。
（6）FYT改性沥青防水粘结层的加热应在拌和站进行 ， 加温至 185 ℃， 洒布车加热系统对沥青进行加热保温 ，***沥青洒布时在 180 ℃ 以上。
雨晴伟业高安FYT涂料销售厂家是一家专注于致力于FYT改性沥青防水粘结层研发、生产、销售和施工的技术型FYT改性沥青防水粘结层厂家。以高质量的产品***，诚信的经营模式，强大的技术研发实力，优良的售后服务和稳健成熟的经营管理团队获得广大客户的一致好评。我们拥有多年专业工程施工FYT改性沥青防水粘结层开发，制造，销售，施工经验，拥有一支高素质的研发、生产与销售团队，具备规模化的生产基地，除标准FYT改性沥青防水粘结层生产外，也可根据客户要求进行来图、来样、加工生产，也是高安FYT改性沥青防水粘结层工程施工系统解决方案专家，提供品质、节能、环保的产品是我们企业的目标，贴心的售后服务是雨晴伟业高安FYT涂料销售厂家品质的***。
高安FYT改性沥青防水粘结层发货须知
FYT改性沥青防水粘结层释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路，对城际、轻轨的投入也将加大，铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量巨大，民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣，随着铁路改革的深入以及线路的增加，民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率，更多的地方将建设高铁站，城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的，是让民间资本在获益的同时，为交通运输缓解压力，让短途旅客逐步分散到城际线路中，而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。
本文链接FYT聚合物改性沥青防水粘结层 FYT聚合物道桥防水涂料 FYT-I改性沥青高聚物桥面防水涂料
转载请注明: 曾工 发表于 FYT改性沥青防水粘结层贴牌代工厂家
